รายละเอียดสินค้า
🛠️ รายละเอียดสเปกและวัสดุตัวสินค้า
• ขนาดจาน: ความกว้าง 220 มิลลิเมตร ความหนาใบจาน 4 มิลลิเมตร
• รูปแบบการยึด: 4 รูน็อต สเปกสำหรับติดตั้ง ฝั่งซ้าย (Side L) ของตัวรถ
• วัสดุใบจาน (ใบนอก): ผลิตจากสแตนเลสญี่ปุ่นเกรดพรีเมียม Stainless Steel SUS410DB (Japan) นำเข้าผ่านกระบวนการชุบแข็ง (Induction Hardening) เพื่อความทนทานสูงสุดต่อแรงเสียดทาน รองรับความร้อนสะสมได้ดี ไม่บิดเบี้ยวหรือโก่งงอ
• วัสดุโครงจาน (ไส้ใน): อลูมิเนียมเกรดแข็งแกร่งพิเศษ Al 7075 ผ่านงาน CNC 3D ดีไซน์ก้านแมงมุมทำสีดำเงา น้ำหนักเบาแต่เหนียวแน่น รองรับแรงกดดันสูง
• ระบบหมุด Floating: ยึดด้วย หมุดอลูมิเนียมสีน้ำเงินเงา ดีไซน์ให้ใบจานและโครงจานสามารถขยายตัวได้อิสระในแนวนอน ช่วยลดอาการเบรกสั่นสะท้านสู้มือ และช่วยระบายความร้อนได้อย่างรวดเร็ว
💡 จุดเด่นในการใช้งาน
• ตรงรุ่น ใส่ปั๊มเดิมได้ทันที: ขนาด 220 มม. เท่าสเปกจานเดิมของรถหลายๆ รุ่น ทำให้สามารถติดตั้งแทนที่จานเดิมและใช้งานร่วมกับปั๊มเบรกและขาจับเดิมติดรถได้เลยโดยไม่ต้องแปลง
• ฟิลลิ่งใบกลมลาย Power-Slot V.2: การเจาะรูกลมผสมร่องเฉียงช่วยให้ผ้าเบรกจับหน้าจานได้เนียน สมูท นุ่มนวล มือเบรกไม่สั่น และไร้เสียงรบกวน กินผ้าเบรกน้อยลง แต่รีดน้ำและไล่ฝุ่นเบรกได้ดีเยี่ยมในทุกสภาวะ
• ออกแบบหลบปั๊มแต่ง: ระยะการตอกหมุดและโครงสร้างถูกปาดหลบมาให้พร้อม ทำให้รองรับการเปลี่ยนไปใช้ปั๊มแต่งระดับพรีเมียม (เช่น ปั๊มผีเสื้อ หรือ ปั๊มปักข้าง) ได้ทันทีในอนาคตโดยไม่ติดหมุดจาน
