รายละเอียดสินค้า
🛠️ รายละเอียดสเปกและวัสดุตัวสินค้า
• ขนาดจาน: กว้าง 220 มิลลิเมตร ความหนา 4 มิลลิเมตร (ขนาดเท่าจานเดิมติดรถ Giorno+ รุ่น ABS)
• วัสดุใบจาน (ใบนอก): ผลิตจากสแตนเลสญี่ปุ่นคุณภาพสูง Stainless Steel SUS410DB (Japan) ผ่านการชุบแข็งแบบ Induction Hardening ทนแรงเสียดทานและทนความร้อนสูงได้ดีเยี่ยม ไม่บิดไม่งอ
• วัสดุโครงจาน (ไส้ใน): โครงอลูมิเนียมเกรดแข็งแรงพิเศษ Al 7075 น้ำหนักเบา เหนียวแน่น ผ่านงาน CNC 3D ดีไซน์ลายก้านแมงมุมทำสีดำเงาพรีเมียม
• ระบบหมุด Floating: ยึดใบจานด้วย หมุดอลูมิเนียมสีน้ำเงินเงา 7 จุด ออกแบบมาเพื่อให้ใบจานให้ตัวขยายตัวในแนวนอนได้เมื่อเกิดความร้อนสะสมจากการเบรกหนัก ช่วยสลัดความร้อน ป้องกันจานโก่ง และลดแรงสั่นสะท้านขึ้นมาที่มือเบรก
💡 จุดเด่นในการใช้งาน
• ตรงรุ่น ใส่ปั๊มเดิมได้ทันที: เนื่องจากขนาดตรงตามสเปกจานเดิมโรงงาน 220 มม. สามารถสลับใส่แทนจานเดิมและใช้งานร่วมกับปั๊มเบรกเดิมรวมถึงขาจับเดิมของตัวรถได้เลยทันที
• ฟิลลิ่งใบกลมลาย Power-Slot V.2: ลายเฉียงสลับรูกลวงแบบใบกลม ช่วยให้การกดเบรกได้สัมผัสที่นุ่มนวล สมูท เงียบ ไม่กินผ้าเบรก แต่ทำงานรีดน้ำ ไล่ฝุ่นผ้าเบรก ออกจากหน้าสัมผัสได้อย่างดีเยี่ยมในทุกสภาพถนน
• ดีไซน์หลบปั๊มแต่ง: มีการปาดระยะและตอกหมุดหลบมาให้พร้อม ทำให้รองรับการอัพเกรดไปใส่ปั๊มแต่งระดับพรีเมียม (เช่น ปั๊ม Brembo ผีเสื้อ หรือ ปั๊มปักข้าง) ได้ทันทีโดยไม่ติดหมุดจาน และไม่ต้องตัดแต่งหน้าผ้าเบรก
